华龙网-新重庆客户消息9月27日17:00（记者李丽、通讯员梁昌炯）2010年7月18日，重庆两江新区工业开发区与两江集团在已确立的。两江新区东部的龙胜片区和北部的水土区拉开了蓬勃发展建设的序幕。

10年来，两江集团保持高强度投资建设，两江新区工业开发区公路、桥梁、铁路建设持续推进，形成了“陆、铁、空”多元化交通基础。

龙兴隧道明年5月通车，到机场15分钟

在龙兴隧道的施工现场，一个关键市政工程，工人们争分夺秒 龙兴隧道全长5.35公里，东西走向。以唐家沱群石峰大道为起点，向东穿过规划中的石塘大道和现朝阳河。七龙岗立交与机场南连线东段相连。

截至目前，隧道施工已完成98%，桥梁下部结构已完成，上部结构已完成85%。只需15分钟即可到达江北机场。

龙胜新城。两江集团供图，华龙网络发展

位于水土区的道路建设项目近日也传来喜讯。云升大道公路项目海天堡隧道右线作为水土区近日顺利竣工。全市主干道云升大道纵贯东西。西接6号线二期沙河坝站，与乐府大道北延段相交，全长2.5公里。

海天堡隧道是云升大道线上唯一的小隧道。这条隧道的通道连接了生态幽静的观音山和云升大道。

在由府公园鱼开大道的施工现场，车辆穿梭如织，也是一片繁忙的景象。公路北起水平线戴家山立交，南至郭家沱大桥北引道。公路全长约7.57公里。一期工程将于今年内完成。

10年来，两江新区工业开发区共建成开放道路501公里。两江大道、长安大道、龙骏大道、龙一大道、云瀚大道、方正大道等一大批骨架道路已全面开通。

“我们正在加快推进水土桥、四纵线南延、六纵线建设。目前在建项目13个，在研项目5个“随着建设的逐步推进，内外部连接的交通网络将更加完善。”两江集团相关负责人表示，未来龙胜片区将向东扩展，实现对长寿、涪陵等地的辐射带动，两江至长寿高速公路预计2025年建成。预计2024年建成，实现15分钟直达长寿、30分钟直达涪陵。

此外，郭家坨大桥预计2023年建成，广阳长江大桥预计2024年建成，将实现与茶园、界石、南鹏的快速连接。

轨道加快推进公共交通和高速开通铁路带来便捷出行体验

近期，重庆轨道交通4号线建设迎来重要进展，山坪至甘坝子区间单隧道双线段顺利贯通，铺设一个为后续建设打下了坚实的基础。

据了解，4号线二期全长约32.8公里，平均站距约2.3公里，全线设站14座。

按照此前的计划，4号线二期工程预计2021年10月建成，轨道将于2022年1月建成，电通3月建成，列车将在4月建成，7月建成车站。每个月都会开通试运营。届时，两江新区玉浮、龙兴两大片区将串联连接，连接唐家沱工业园、玉浮工业园、龙兴工业园，促进唐家沱、玉浮、龙兴、悦来等联合开发。外围群体和中心城市。 .

同样的好消息来自通达水土区6号线二期支线。轨道交通6号线二期支线进入联调新阶段，为年内开通运营奠定基础。打下坚实的基础。 6号线二期支线全长14公里，设站7座。线路在悦来站与6号线一期支线相连，北经生命科技园、鱼台山等地，止于水土群沙河坝站。

水土高新城。图片由两江集团、华龙互联网发展提供

此段线路与6号线一期支线连接主城区与立嘉集团、会展中心、悦来集团，和水土集团一起。

作为公共交通的主力军，轨道交通建设一直备受公众关注。据了解，两江集团发起的研究项目包括龙兴地区铁路网研究。目前，研究已完成路网优化调整方案，正在进行路网深化和详细设计。

龙胜片区共规划4条轨道交通，包括在建的4号线二期和拟建的8号线、15号线、20号线。水土区包括二期6号线支线、16号线等相。

此外，玉里铁路、玉淮铁路、玉湾铁路、东环铁路也可通达龙胜，水土不服。

10月11日起，玉符公园内的阜盛高铁站也将开通公交列车，龙胜片区居民可乘坐高铁上下班。

据了解，阜盛高铁站是玉湾客运专线与玉里铁路的共享站。主要服务于两江新区龙胜片区。有两对公共汽车列车运行。

带“飞”出门，提升区域间交通质量

在龙胜，将出现另一种“高大”出行方式未来——出去玩《飞天》。

位于龙兴公园内的龙兴通用机场于2017年9月正式获得通用机场使用许可证，成为西南地区首个获得A1通用机场（最高通用机场）使用许可证的新建机场)。